بزرگنمایی:
تولید بالاتر نفت اوپک و سفرهای طولانی‌تر، کشتی‌داران را به روزهای خوب برگردانده است.
درست یک ماه قبل، کرایه یه ابرنفتکش برای مسیر خاورمیانه به آسیا حدود 18000 دلار در روز بود اما تا دوشنبه هفته جاری، قیمت آن سه برابر شده و به 51000 دلار در هر روز رسید که بالاترین نرخ از اوایل سال 2017 به این سو به شمار می‌رود.
این افزایش در شرایطی روی داده که بازار نفتکش‌های دارای ظرفیت حمل دو میلیون بشکه در روز به دلیل تقاضای بالای چین و افزایش صادرات اوپک و متحدانش در آستانه بازگشت تحریم‌های آمریکا علیه ایران، حسابی داغ شده است.
با تولید کمتر ایران پیش از آغاز تحریم‌های آمریکا در چهارم نوامبر، عربستان سعودی هفته گذشته اعلام کرد اوپک در وضعیت تولید حداکثری است. با حجم بالاتر صادرات آمریکا به آسیا و افزایش جریان صادرات نفت از غرب آفریقا به چین و برزیل، کاسبی کشتی‌داران رونق پیدا کرده است.
پدی راجرز، مدیرعامل شرکت یورونو در این باره به بلومبرگ گفت: تقاضا بالا مانده است در حالی بسیاری از مردم تصور می‌کردند ضعیف خواهد شد. بعلاوه کشتی‌ها برای مسافت‌های طولانی‌تر کرایه می‌شوند.
کاهش تولید اوپک و متحدانش که از ابتدای سال 2017 شروع شد، قیمت نفت را تقویت کرد اما روی دیگر سکه را به کشتی‌دارانی نشان داد که با ناوگانی از کشتی‌های بیکار و محموله‌های کمتر روبرو شدند. اکنون به نظر می‌رسد اوضاع بازار تغییر کرده و تولیدکنندگان دوباره برای تولید بیشتر دست بکار شده‌اند و کشتی‌داران نیز تقاضا برای محموله‌های بیشتر در مسافت‌های طولانی‌تر را دریافت می‌کنند که به بالا رفتن نرخ کرایه کمک می‌کند.
به عنوان نمونه سفر یک ابرنفتکش استاندارد از ایران به کره جنوبی سه هفته طول می‌کشد در حالی که حدود 40 روز از شمال غربی اروپا و هشت هفته از خلیج آمریکا طول می‌کشد.
به گفته نواح پارکت، تحلیلگر بانک "جی پی مورگان چیس اند کو"، افزایش نرخ کرایه به دلیل رشد مستمر تقاضا در خاورمیانه و غرب آفریقا بوده است و به نظر می‌رسد ممکن است افزایش بیشتری نیز پیدا کنند.